ljz1216 2008-5-10 17:07
关于并网之后带负荷的问题
[size=5]请问大家你们厂机组并网后是分段带负荷（负荷带至40%左右马上再增加至满负荷），还是一次带满呀？我所在电站两种方法都有人用。采用分段带负荷的人认为这样可以避免对机组以及系统造成冲击，采用一次带满的人认为现代调速器灵敏度高，且无论采用哪种方法调速器都是按内部程序调节导叶开度。请各位师傅指教！[/size]
limuren111 2008-5-10 21:39
这个我不是太清楚，有高手知道没有，我也想知道！！！！！！！！！！
rhlgh 2008-5-11 08:54
对于火电机组并网后带负荷是是分段的缓慢地带上去的，至于如何分段和等待的时间，这取决于汽轮机转子还是什么部位的受热均匀程度，与调速系统没多大关系的吧，（汽轮机的知识我也不太懂，听过他们专业人员说过）。
[[i] 本帖最后由 rhlgh 于 2008-5-11 08:55 编辑 [/i]]
zorroosdo2006 2008-5-11 17:09
呵呵
我也想知道！！！！！！！！！！
流浪汉1979 2008-5-11 18:54
我们电厂是水轮发电机组，机组并网后能一次带满负荷，分段带负荷（负荷带至40%左右马上再增加至满负荷）可能适合新投运机组。
lqlz1971 2008-5-29 00:17
火电厂并网后的负荷一般是缓慢的提上去的，主要是考虑的汽机上下缸的温度，防治变形，至于水轮机组我个人感觉应该不会有甚么问题的，可以速度比火电机组快点。
被尔扒脱乎 2008-5-29 00:22
我们分段，40%左右要做一些辅机的启动切换，还有要切厂用电
炸药 2008-6-1 03:36
火电新建机组在初次带负荷时,一般都采用分段缓慢提升负荷,主要是考虑汽机上下缸的温度，防治变形，带有暖机的意思,常规上一般这时负荷只会带5%----10%,一般维持四个小时左右.
水轮机组考虑对系统及机组冲击,就象楼主说的那样,现代调速器灵敏度高，调节导叶开度比以前有了很大改进,不过第一次并网,综合考虑不会一次带满的
shanshuihua 2008-6-11 11:33
水轮发电机组也最好分段的带上负荷，一次设定带满负荷的话，导叶开度会一下子开到最大，机组用油量比较大，这时如果油泵故障不能即使启动，可能导致压油罐油压降低，就会导致机组低油压引起事故停机。
sq262706999 2008-9-28 19:48
发电机冷态并网后可立即带6%到10%的负荷，但应多为无功负荷
fafayu 2008-9-30 08:56
水电厂的负荷只要躲过振动区后想怎么带负荷都可以的，我们是根据调度实时给的负荷值带的。:P
xulihong451 2008-10-1 11:09
哦